Hombre hablando con ventanas de cristal en el fondo.

David Amézquita

Product Manager at Container xChange
xChange logo

Container xChange es una de las diez principales empresas tecnológicas de logística a nivel mundial, así como el mercado neutral de mayor crecimiento del mundo para el alquiler y el comercio de contenedores.

Más de 800 empresas, como Kuehne+Nagel, Seaco, Transinsular, Deniz, VS&B Container Group, Sogese, Ocean Box, ACB Group, O.V. Lahtinen, VMR Lines y Sarjak, utilizan xChange para ganar transparencia en el mercado, evitar gastos de demora y retención, y mejorar la eficiencia y flexibilidad operativas.

Al principio, la plataforma solo servía para alquilar contenedores. Los proveedores de contenedores que querían reubicar sus contenedores en diferentes lugares se reunían o eran presentados a los usuarios de contenedores a través de la plataforma xChange, quienes viajaban en la misma dirección y querían alquilar contenedores para transportar sus productos.

Ahora también contamos con un mercado de compraventa donde los clientes pueden comprar y vender contenedores. Además, ofrecemos diferentes productos que dan soporte a estos dos mercados principales, como seguros, peritos y seguimiento de los contenedores para nuestros clientes.

Lo que realmente diferencia a nuestro producto es la neutralidad y la transparencia que reciben los clientes cuando se unen a nuestra plataforma, ya que xChange no posee ningún activo ni contenedor dentro del mercado. Básicamente, acuden a nuestra plataforma, que es prácticamente igual que Airbnb, donde lo único que queremos es apoyar a ambas partes.

Nuestros clientes —empresas de arrendamiento, comerciantes, compañías navieras y transportistas comunes que no operan buques— necesitan saber dónde están sus contenedores y estar informados si hay algún retraso, y se benefician de que los datos se actualicen con la mayor frecuencia posible.

Utilizamos datos web públicos para identificar todos los puntos de interacción de los contenedores de nuestros clientes: para qué se utilizan, dónde han estado, adónde se dirigen y dónde acabarán finalmente.

La segunda parte es el índice de disponibilidad de contenedores, un producto que permite a los clientes conocer el saldo de contenedores en una ubicación específica. En China, suele haber un flujo constante de contenedores entrando y saliendo de Shanghái. En Estados Unidos, sin embargo, actualmente hay un excedente de contenedores entrando, pero no salen demasiados del país.

La información extraída de los datos web también puede ayudar a nuestros clientes a decidir qué productos son más rentables enviar en este momento, qué precios pagar por los contenedores o los gastos de envío y, por supuesto, poder realizar el seguimiento de la entrega de sus mercancías o contenedores desde el punto A al B.

El sector del transporte marítimo también ha ido incorporando innovaciones tecnológicas para automatizar o consolidar muchas de las tareas operativas a las que se enfrentan nuestros clientes a diario, como los conocimientos de embarque electrónicos, las facturas, el seguimiento, la programación, etc., creando nuevos puntos de datos web que ofrecen visibilidad en tiempo real y la capacidad de reforzar los márgenes de nuestros clientes.

Así es como supervisamos el «índice de disponibilidad de contenedores». Y nuestros conocimientos se basan en los datos web sobre los movimientos de contenedores que hemos recopilado en los últimos años. Eso también nos permite predecir, en las próximas semanas, cómo podría presentarse la cadena de suministro y cómo se comportará en ubicaciones específicas.

La automatización de nuestra recopilación de datos web con Bright Data nos ha permitido tener más éxito, ya que disponemos de tiempo para centrarnos en recopilar más fuentes de datos, extraer de ellas información valiosa para atender a nuestros clientes y desarrollar un mayor conocimiento del sector, además de encontrar formas lógicas de realizar envíos mejores y más inteligentes.

¡Empezar es fácil!

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